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深夜探索神秘空间：公交末班车上的无声游戏场所，带来惊险刺激的都市冒险体验 作为知乎盐选专栏作者，我追踪城市亚文化现象多年，公交末班车的无声游戏场所是近年浮出水面的都市传说之一。这种活动通常发生在午夜后，参与者利用空旷车厢进行非言语互动，结合规则与悬念，创造出独特的冒险氛围。据统计，2022年国内社交媒体提及"公交末班车神秘游戏"的帖子同比增长300%[1]，反映其关注度激增。 公交末班车的无声游戏场所并非虚构。以北京夜班公交线路为例，参与者通过手势或道具完成指定任务，如"静默寻物"或"座位密码传递"。2023年一项调查显示，超过60%的受访者表示参与类似活动是为释放压力，而公交末班车的无声游戏场所恰好提供安全边界内的刺激感[2]。案例中，一名程序员描述在凌晨1点的302路公交上，通过纸条接力游戏结识了三位陌生人，这种偶遇成为他单调生活的亮点。 公交末班车的无声游戏场所的流行与都市孤独感相关。数据显示，一线城市夜班公交客运量近五年上升15%[1]，车厢成为临时社交空间。引用社会学观点，这种无声互动实则是现代人对抗疏离的方式，类似西方"闪聚"文化本土化演变。值得注意的是，公交末班车的无声游戏场所强调规则与默契，比如某次活动中，参与者用手机灯光模拟摩斯密码完成协作，整个过程无一声言语。 安全与法律边界是公交末班车的无声游戏场所不可忽视的层面。2022年上海曾出现模仿游戏导致的扰民事件，促使运营方加强夜间巡查。专家建议，此类活动需在守法前提下开展，避免过度神秘化。公交末班车的无声游戏场所若能规范引导，可发展为城市夜文化的一部分，如同东京的深夜咖啡馆文化，既满足探索欲又不扰公共秩序。 总结而言，公交末班车的无声游戏场所作为都市冒险新形态，融合了现实空间与想象力。它不仅是娱乐现象，更折射出当代青年对连接与神秘的双重渴望。随着夜经济发展，这类活动或许会催生更多创新形式，但核心始终是那份在钢铁丛林中发现温情的惊喜。

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大皖新闻讯自1月19日晚间起，合肥遭遇强降雪，低温导致全市采暖用电激增，电网负荷迅速攀升。1月20日，记者从合肥电网了解到，1月20日12时42分，合肥电网最大负荷达1104.06万千瓦，创冬季负荷新纪录，这也是合肥电网历史首次冬季负荷超1100万千瓦。

巡查：人工+无人机，确保电网“主力军”安全运行

1月20日上午，作为保障合肥电网安全运行的“主力军”，位于肥西县的500千伏肥西变电站被厚厚积雪覆盖。作为合肥市首座500千伏变电站，肥西变电站是“皖电东送”的重要枢纽，其安全稳定运行关乎区域电网稳定。当天上午，该站实时运行负荷超150万千瓦，接近合肥地区同期总负荷的15%，在寒潮用电高峰期间成为合肥电网运维保障的重中之重。

“低温雪天里，用电负荷大幅增加，断路器、隔离开关等设备的接头位置易出现发热现象，必须重点关注。”500千伏设备区内，合肥电网巡检人员程燕将手中的红外测温仪对准了龙肥线5301断路器。屏幕上的热成像图像清晰显示着设备温度，她手持仪器，记录下一组组数据：“A相-3℃，B相-3℃，C相-3.5℃，三相对比没有明显差异，无过热点。”行至4号主变压器1号电抗器时，值班人员杨浩发现散热风扇上附着一层薄冰，立即取来绝缘杆小心地将冰层清除，保障散热通道畅通。

除了人工巡视，该变电站还通过远程智能巡视系统，启用无人机机巢巡视。随着无人机升至高空进行巡视，电脑屏幕上清晰出现了现场传回的图像。“部分绝缘子有轻微覆冰，属于正常现象。但我们要继续进行关注，必要时要通知检修班组进行处理。”工作人员告诉记者，无人机高效弥补了人工巡视的不足，在较短时间内就完成了全站设备立体化、无死角的巡视，大幅提升了巡视效率。

纪录：合肥电网历史首次冬季负荷超1100千瓦

自1月19日晚间起，合肥遭遇今冬最强降雪，气温骤降超过10℃。低温导致全市采暖用电激增，电网负荷迅速攀升。1月20日12时42分，合肥电网最大负荷达1104.06万千瓦，创冬季负荷新纪录，这也是合肥电网历史首次冬季负荷超1100万千瓦。

为保障寒潮期间电力供应安全平稳，国网合肥供电公司提前部署、快速响应。电力调度控制中心密切监测负荷变化情况，科学优化电网运行方式。变电运维、输电运检等生产部门工作人员运用无人机、红外测温仪等专业设备，对全市重要变电站、输电线路、开关站房开展“拉网式”巡视，及时处置问题隐患。同时，全市供电服务分公司增派人员力量，备足抢修物资及应急发电车，确保24小时快速响应客户诉求，保障居民生活和企业生产用电平稳有序。

大皖新闻记者徐琪琪通讯员李岩

编辑张大为

合肥电网：历史首次冬季负荷超1100万千瓦